22 มิถุนายน 2563…การ Upcycled จักรยานที่จะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง และคุณภาพอากาศในดูไบ ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงคุณภาพชีวิต และสร้างแรงจูงใจให้แก่เด็กในค่ายผู้ลี้ภัย
ขณะที่เมืองใหญ่ทั่วโลกมองถึงการลงทุนเพื่อใช้ประโยชน์จากอากาศบริสุทธิ์ ซึ่งมีสาเหตุมาจากการระบาดของ Covid-19 หนึ่งในองค์กร Social Enterprise ในดูไบหวังที่จะจุดประกายการเปลี่ยนแปลง Mindset ให้ลึกซึ้งกว่าเดิม ให้ผู้คนมีความคิด และต้องการใช้ชีวิตยั่งยืนมากขึ้น
Charicycles เป็นบริษัทของพี่น้อง 2 สาวเป็นผู้บริหารที่ upcycle จักรยานเก่า และ Customise ให้แตกต่างทั้งสไตล์ และสี จากเฟรมของตัวจักรยาน อาน กริ๊ป และยาง
นับจาก 2 สาวชาวปาเลสไตน์ Rania และ Zaina Kanaan เริ่มธุรกิจในปี 2014 พวกเธอเติบโตขึ้นจากการขายจักรยานให้กับผู้ซื้อรายบุคคลในตลาดเกษตรกร สู่การนำจักรยานเหล่านั้น มาทำประโยชน์อื่นต่อ โดยทำเป็น Fleet จักรยานให้แก่โรงแรมต่างๆ
เนื่องจากดูไบ ไม่ใช่เมืองที่มีชื่อเสียงเรื่องคนขี่จักรยานเยอะ ขาดโครงสร้างพื้นฐานสําหรับการเดินทางในเมือง Charicycle จึงได้รับความนิยมอย่างน่าทึ่งในเวลาสั้นๆ
“จริงๆแล้ว ไม่มีใครออกไปซื้อจักรยานใช้แล้วแน่” Rania Kanaan อารัมภบทกับ Sustainable Brands&Trade
เธอชี้ให้เห็นว่าในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) สิ่งที่คนบริโภคส่วนใหญ่เป็นของนําเข้า ดังนั้นการผลิตจักรยานในประเทศกล่าวได้ว่าแทบไม่มีเลย ทําให้การหาชิ้นส่วนจักรยานเก่าเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง
“เนื่องจากอุตสาหกรรมจักรยานมีขนาดเล็ก จึงเป็นเรื่องยากที่จะหาอะไหล่ เราใช้เวลานานมากในการเรียนรู้ คิดค้น และทำให้มีทรัพยากรพร้อมใช้ตลอดเวลา” เธอกล่าว
ส่วนหนึ่งของกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับ Rania และน้องสาวของเธอ ในแง่ที่ว่า ได้ติดต่อผู้ทำการค้าที่มีอยู่ และส่งเสริมให้พวกเขาขยายทักษะออกไป ทําให้ผู้ค้าเหล่านี้ได้รับประโยชน์จากแหล่งรายได้อื่น ๆ เพิ่มเติม
L-R: Zaina and Rania Kanaan | Image credit: Emirates Woman
ส่วนใหญ่ของจักรยานที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ของ Charicycles จะใช้กรอบจักรยานญี่ปุ่นเก่าซึ่งถูกแยกทุกชิ้นส่วนออก จากนั้นนำมาขัด ลงสเปรย์ ทาสีใหม่ ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า
“ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ทิ้งจักรยานมาก” Kanaan กล่าว
“เนื่องจาก UAE เป็นฮับของการนําเข้า แล้วมีการ Re-export อีกครั้ง มีของมากมายอยู่ที่นี่ ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนใดเกี่ยวกับเหล็ก ก็จะถูก Reuse ซ้ำแล้วซ้ำเล่า เว้นเสียแต่ว่า ของสิ่งนั้นมันถูกกลบฝังไม่นำมาใช้อีกแล้วนั่นแหละ”
ปัจจุบัน ยอดขาย 90 % ของ Charicycle มาจากการ Upcycled สิ่งที่ขายส่วนใหญ่คือ ยาง, ท่อ, คันเบรก และสายเคเบิลใหม่ แต่ Kanaan กล่าวว่า เป้าหมายของบริษัท คือการหาสิ่งเหล่านี้ที่ทําจากวัสดุรีไซเคิล
อีกแง่มุมหนึ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Charicycle ก็คือ พวกเขาขายจักรยาน ราคาเท่ากับจักรยานใหม่ โดยใช้ข้อกําหนดทางเทคนิคเดียวกัน ส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมบริษัท คือการท้าทายการรับรู้ที่ว่า การนำสินค้าใช้แล้ว มาผลิตอีกครั้ง สินค้าจะต้องด้อยค่าลง แต่มันจะไม่เป็นเช่นนั้น เมื่อใส่ปัจจัย“พลังของความรัก” เข้าไป
“ในไอเดียนี้ ผู้ซื้อจะไม่จ่ายเงินน้อยลง จากการใช้ของ Upcycled มันเป็นการจ่ายสําหรับผลิตภัณฑ์ที่สวยงาม ซึ่งไม่เพียงให้คุณเท่านั้น แต่สภาพแวดล้อมและชุมชนบางกลุ่มก็ได้ประโยชน์ด้วย”
ภายใต้ GiveBack Programme นับจากก่อตั้งบริษัทเป็นต้นมา Charicycles ให้คำมั่นสัญญาว่า ทุกๆการขายจักรยาน 5 คัน จะบริจาคจักรยาน 1 คัน ให้กับเด็กในค่ายผู้ลี้ภัยในตะวันกลาง โดยมีพันธมิตรสนับสนุน กำหนดคุณสมบัติผู้รับรางวัลร่วมกันเช่น การมอบจักรยานให้เด็กผู้ขยันเข้าเรียนมากที่สุด “เด็กๆ จำนวนมากในค่ายผู้ลี้ภัยมักไม่อยากมาโรงเรียน เพราะพวกเขามองไม่เห็นอนาคตว่าจะเป็นอย่างไรต่อไป” Kanaan อธิบาย
ปัจจุบันมีจักรยานมากกว่า 150 คันกระจายผ่านโครงการ ซึ่งจริง ๆ แล้ว หมายความว่า โครงการ GiveBack ให้ประโยชน์เป็น 2 เท่า คือ ไม่เพียงแต่ช่วยให้เด็กผู้ลี้ภัย ได้สัมผัสกับชีวิตเหมือนเด็กวัยปกติมากขึ้นเท่านั้น แต่จะช่วยให้ลูกค้า Charicycle ส่งผลกระทบต่อโลก โดยช่วยสิ่งแวดล้อมทันทีอีกด้วย Kanaan ชี้อีกประเด็นที่สำคัญคือ “ถ้ามีคนซื้อของจากเรามากขึ้น ก็เท่ากับว่าเราสามารถสร้างโลกที่ดีกว่าเดิมในภาพรวม”
Rania ประมาณการว่า ธุรกิจได้ป้องกันการปล่อย คาร์บอนไดออกไซด์ 50,000 กิโลกรัมและกล่าวว่า มีแผนทำเรื่องนี้เพิ่มขึ้นเพื่อขยายผลกระทบ ทั้งนี้ บริษัทร่วมทุนล่าสุดของ Charicycles คือ Kave ซึ่งเป็น Upcycling café ได้จัดเวิร์คช็อปที่สร้างสรรค์ และขายสินค้า Upcycled เช่น กีตาร์ที่ทําจากกล่องซิการ์ใช้แล้ว เป็นต้น
Image credit: Charicycles/Facebook
ในระยะยาว วิสัยทัศน์คือการส่งออกแนวคิดของ Charicycles ทั่วโลก ส่งเสริมให้ผู้คนซื้อจักรยาน Upcycled มากขึ้น มากกว่าซื้อของใหม่ ความท้าทายยังคงมีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคของโลกทีมีความต้องการพลังงานสูง และขาดน้ํา
ขณะที่ UAE กำลังกลายเป็นประเทศที่ใส่ใจกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยเฉพาะในเมืองดูไบ, Kanaan กล่าวว่าเงินทุนสนับสนุน Social Enterprises ยังคงน้อยมาก
“เรายังก้าวไปไม่ถึงไหนเลย และกำลังเรียนรู้ที่จะทํางานกับความท้าทายนี้ โดแบบเจียมเนื้อเจียมตัว เน้น Outsource เป็นส่วนใหญ่” เธอกล่าว
สําหรับ Rania และน้องสาวของเธอ แนวคิดของการตอบแทนสังคมยังคงเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุด เปิดโอกาสพลิกโลกไปในทิศทางที่แตกต่างจากเดิม และสร้างความแตกต่างที่แท้จริงให้เกิดขึ้นในชีวิตของผู้คน
“ทุกครั้งที่เห็นรอยยิ้มของคนที่ขี่ Charicycle ออกไป มันสะท้อนถึงภาพรอยยิ้มของเด็กผู้ลี้ภัยที่ได้รับจักรยานด้วย ซึ่งนั่นก็เพียงพอแล้วสําหรับเราที่จะทําสิ่งนี้ต่อไป โดยไม่คํานึงถึงความท้าทายมากมายที่ต้องเผชิญ”
ที่มา
