31 ตุลาคม 2567…ขณะที่บริษัทหลายแห่งยังคงมองธรรมชาติผ่านมุมมองกฎระเบียบเท่านั้น Volvo Car Corporation ได้ก้าวหน้าไปอีกขั้น โดยตระหนักถึงคุณค่าของธรรมชาติ ลดผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพ และลงทุนในการอนุรักษ์และฟื้นฟู ประเด็นเหล่านี้
ไม่มีทางสายเดียวในการแก้ปัญหาสภาพแวดล้อมขององค์กร ทำให้บริษัทต่างๆ มองหาพันธมิตรเพื่อกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด สิ่งที่น่าสังเกต คือ Volvo ลดเป้าหมายการขาย EV ลง โดยผ่อนปรนคำมั่นสัญญาที่จะผลิตเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030 อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์ด้านธรรมชาติของบริษัทได้ให้บทเรียนแก่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นและผู้ผลิตประเภทอื่นๆ ต่อไปนี้ คือ สิ่งที่ Volvo ทำ
รุดหน้าด้วยข้อมูลที่มีอยู่
ความท้าทายหลักประการหนึ่งที่บริษัทต่างๆ เผชิญต้องประเมินผลกระทบต่อธรรมชาติ คือ การขาดข้อมูลที่มีคุณภาพสูง และคำตอบที่ว่าควรใช้เครื่องมือใด ผลกระทบที่เกิดขึ้นนั้นสูงมากโดยเฉพาะเมื่อประเมินผลกระทบพื้นฐาน ซึ่งจะใช้เป็นจุดอ้างอิงในอนาคต
Volvo ใช้ข้อมูลการผลิตและการขายตั้งแต่ปี 2021 สำหรับรุ่นรถที่เลือกเป็น Fleet ทั้งหมดของบริษัท ข้อมูลนี้ไม่สมบูรณ์แบบ เนื่องจากข้อมูลเพียงปีเดียวไม่สามารถบันทึกการเปลี่ยนแปลงตามกาลเวลาได้ แต่ให้แบบจำลองสำหรับการก้าวไปข้างหน้าด้วยทรัพยากรที่มีอยู่แทนที่จะชะลอการดำเนินการ
ทีมงาน Volvo ใช้ชุดข้อมูลพื้นฐานในการประเมินผลกระทบต่อวงจรชีวิตตามแบบจำลอง ReCiPe แบบจำลองนี้ประเมินผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพตั้งแต่ต้นจนจบ ตั้งแต่การใช้ทรัพยากรในห่วงโซ่คุณค่าต้นน้ำของ Volvo ไปจนถึงผลกระทบจากน้ำ และเชื้อเพลิงที่ยานพาหนะใช้บนท้องถนนจนถึงช่วงหมดอายุใช้งาน
ไม่น่าแปลกใจที่ 64% ของผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพของ Volvo เกิดจากยานพาหนะบนท้องถนน ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการผลิตและการใช้เชื้อเพลิง
บริษัทกำลังดำเนินการเพื่อลดผลกระทบเหล่านี้ผ่านเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตาม คำถามที่เกิดขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ก็คือ การเพิ่มการขุดเหมืองเพื่อผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าจะส่งผลตรงข้าม (หรือมีน้ำหนักมากกว่า) ต่อผลประโยชน์ด้านความหลากหลายทางชีวภาพที่อาจเกิดขึ้นจากการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือไม่
Volvo ยอมรับถึงปัญหาที่เกิดขึ้น จึงเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่เรียกร้องให้มีการระงับการทำเหมืองใต้น้ำลึกชั่วคราว อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้เสนอวิธีแก้ปัญหา แต่ระบุว่าจะ “ประเมินและพัฒนามาตรการต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงและลดผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพของแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันก็รักษาผลประโยชน์จากการลดผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ”
ผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพของบริษัทอีก 34 % เกิดขึ้นในห่วงโซ่คุณค่าต้นน้ำ ซึ่งเป็นจุดที่การใช้น้ำมีผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพมากที่สุด คำชี้แจงจุดยืนดังกล่าวไม่ได้ให้รายละเอียดมากนักเกี่ยวกับมาตรการที่บริษัทจะดำเนินการเพื่อลดผลกระทบต่อต้นน้ำ จุดยืนที่ Volvo ระบุไว้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับวัสดุที่ยั่งยืนและการจัดการน้ำ ได้แก่
ติดตามแหล่งที่มาของวัตถุดิบที่น่ากังวล ดำเนินการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนและรอบคอบมากขึ้น เพื่อการจัดหาแหล่งวัตถุดิบอย่างรับผิดชอบ
ยกเลิกการใช้สารอันตรายในการผลิตยานยนต์
ลดการใช้น้ำต่อคันรถในทุกการดำเนินงานลง 50% ระหว่างปี 2018 ถึง 2030
กำหนดขีดจำกัดมลพิษทั่วโลกสำหรับปริมาณสารอาหารในระดับแอ่งน้ำ และดำเนินการแก้ไขเมื่อจำเป็น
ผลกระทบที่เหลือ 2% เกิดขึ้นในการดำเนินงานของ Volvo และบริษัทกำลังตรวจสอบสภาพธรรมชาติรอบๆ โรงงาน โดยเริ่มจากสำนักงานใหญ่ในสวีเดน
น่าเสียดายที่ Volvo ไม่ได้เปิดเผยผลการประเมินความหลากหลายทางชีวภาพอย่างครบถ้วนและละเอียด ดังนั้นจึงสามารถวิเคราะห์ข้อมูลที่รายงานในคำชี้แจงจุดยืนของบริษัทได้เท่านั้นตามลำดับชั้นการบรรเทาผลกระทบ
Volvo ได้ระบุความจริงของระบบปัจจุบันชัดเจน ซึ่งบริษัทต่างๆ แทบไม่เคยพูดออกมาดังๆ ว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงและลดผลกระทบเชิงลบทั้งหมดที่มีต่อธรรมชาติและความหลากหลายทางชีวภาพ ดังนั้น จำเป็นต้องลงทุนฟื้นฟูและอนุรักษ์ เพื่อชดเชยผลกระทบเชิงลบที่เหลืออยู่
บริษัทระบุความตั้งใจที่จะคัดเลือกกิจกรรมการฟื้นฟูและอนุรักษ์อย่างรอบคอบในภูมิทัศน์ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากกิจกรรมทางธุรกิจของบริษัท และเพิ่งจ้างคนมาเป็นผู้นำความพยายามนี้ ซึ่งแตกต่างจากบริษัทอื่นๆ ที่ลงทุนในโครงการที่อยู่ห่างไกลจากการดำเนินงานและห่วงโซ่อุปทานของตนเอง เน้นทำเพื่อการกุศลมากกว่าบรรเทาผลกระทบอย่างแท้จริง
ข้อเสีย คือ จากคำชี้แจงจุดยืนนี้ ยังไม่ชัดเจนว่าจะหลีกเลี่ยง และลดผลกระทบของบริษัทได้มากเพียงใดก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นการบรรเทาผลกระทบ
ในที่สุด คำชี้แจงใหม่ของ Volvo ก็ได้วางรากฐานสำหรับการดำเนินการ ขั้นตอนต่อไป ได้แก่ การลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยไม่ทำลายความหลากหลายทางชีวภาพเพิ่มเติม การบรรลุการตรวจสอบย้อนกลับ การปรับปรุงการหมุนเวียน และการลงทุนในความสามารถในการฟื้นตัวของระบบนิเวศ จะแสดงให้เห็นว่า Volvo เต็มใจที่จะก้าวไปอีกไกลแค่ไหน
ที่มา
