18 เมษายน 2567…รถบรรทุกสินค้าพลังงานแสงอาทิตย์ ให้ใช้ 80% ของพื้นที่
ต้นทุนขนส่งแค่ 8% ของราคารถ แน่นอนว่า ไม่มีจุดใดที่ Bako B1 ควรถูกเทียบกับรถกระบะ แต่เมื่อพูดถึงการจัดเก็บ ประสิทธิภาพ และการเป็นยานพาหนะบรรทุกสินค้าที่ยอดเยี่ยมรอบด้าน ความคุ้มค่าคุ้มราคาก็เพิ่มขึ้นจริงๆ กับป้ายราคา 4,000 ยูโร กับ B1 รถไฟฟ้าที่มีสามล้อคล้ายกับรถตุ๊กตุ๊ก หรือรถลากในแถบเอเชีย
